درک تفاوت بین تقویت کننده های کلاش هیدرولیک و هوایی

تقویت کننده های کراپچ هیدرولیکی (با کمک روغن)

تقویت کننده های هیدرولیک کلاچ بهفشار مایع ترمز یا روغن هیدرولیکوقتی راننده پدال کلاچ را فشار می دهد، سیستم هیدرولیک نیروی را تقویت می کند و آن را به مکانیسم کلاچ منتقل می کند.این نوع سیستم اغلب با سیلندر اصلی ترمز یکپارچه می شود و در کامیون های متوسط کار رایج است.

مزیت های اصلی:

• کنترل صاف و دقیق کلاچ

• وابستگی کمتر به تزریق هوا موتور

• طراحی سیستم فشرده

کاربردهای مشترک:
کامیون های متوسط، اتوبوس ها و وسایل نقلیه با سیستم های ترمز هیدرولیکی.

تقویت کننده های کلاچ پنوماتیک (با کمک هوا)

استفاده از تقویت کننده های کلاچ با کمک هواهوا فشردهاز سیستم ترمز هوایی کامیون برای کمک به کار کلاچ. هنگامی که پدال کلاچ فشار داده می شود، فشار هوا برای ضرب نیروی مورد نیاز برای جدا کردن کلاچ استفاده می شود.

مزیت های اصلی:

• درخشش گشتاور بالا، مناسب برای بار سنگین

• سازگاری با وسایل نقلیه با استفاده از سیستم های کامل ترمز هوا

• کاهش خستگی راننده در مسافت های طولانی

کاربردهای مشترک:
کامیون های سنگین، تریلرها و وسایل نقلیه حمل و نقل طولانی مدت.

انتخاب نوع مناسب

انتخاب بین تقویت کننده های کلاچ با کمک روغن و کمک هوا تا حد زیادی به سیستم ترمز کامیون بستگی دارد.در حالی که کسانی که دارای ترمز های هیدرولیکی هستند، برای تقویت کننده های هیدرولیکی انتخاب می کنندعلاوه بر این، ملاحظات مانند بار خودرو، شرایط رانندگی و ترجیحات نگهداری نیز نقش دارند.

درک این تفاوت ها به اپراتورهای ناوگان و صاحبان کامیون کمک می کند تا قطعات مناسب را برای وسایل نقلیه خود انتخاب کنند، عملکرد بهتر، هزینه های نگهداری پایین تر،و تجربه های رانندگی امن تر.