جزئیات محصول
محل منبع: هوبی، چین، هوبی، چین
نام تجاری: Xingquande
گواهی: N/A
شماره مدل: N/A
شرایط پرداخت و حمل و نقل
مقدار حداقل تعداد سفارش: یک قطعه
قیمت: $20.00/pieces 2-19 pieces
جزئیات بسته بندی: بسته بندی خنثی
زمان تحویل: 7 تا 10 روز
شرایط پرداخت: L/C، T/T، وسترن یونیون
قابلیت ارائه: 10000 قطعه/قطعه در ماه
مدل: |
کامیون |
سال: |
2000 تا 2020 |
نه: |
S478303650/S49U0E0480/S49V0E0020 |
تجهیزات ماشین: |
کامیون Hino ، H ino |
مواد: |
فولاد، فولاد |
تضمین: |
3-6 ماه |
مدل ماشین: |
کام کامیون ino |
اندازه: |
420mm*240mm*225mm ، 420mm*240mm*225mm |
نام محصول: |
ترمز مونتاژ اتاق |
رنگ: |
مشکی |
نوع: |
H ino اتاق assy fwd rr ترمز |
OEM NO: |
S478303650/S49U0E0480/S49V0E0020 |
مقدار تولیدی: |
1 عدد |
زمان تحویل: |
7 تا 10 روز |
بندر: |
شنژن |
مدل: |
کامیون |
سال: |
2000 تا 2020 |
نه: |
S478303650/S49U0E0480/S49V0E0020 |
تجهیزات ماشین: |
کامیون Hino ، H ino |
مواد: |
فولاد، فولاد |
تضمین: |
3-6 ماه |
مدل ماشین: |
کام کامیون ino |
اندازه: |
420mm*240mm*225mm ، 420mm*240mm*225mm |
نام محصول: |
ترمز مونتاژ اتاق |
رنگ: |
مشکی |
نوع: |
H ino اتاق assy fwd rr ترمز |
OEM NO: |
S478303650/S49U0E0480/S49V0E0020 |
مقدار تولیدی: |
1 عدد |
زمان تحویل: |
7 تا 10 روز |
بندر: |
شنژن |
نام محصول
|
مجموعه اتاق ترمز بهار
|
رنگ
|
سیاه
|
مواد
|
فولاد
|
OEM NO
|
S478303650/S49U0E0480/S49V0E0020
|
مقدار تولیدی
|
1 عدد
|
اندازه
|
420mm*240mm*225mm
|
وزن
|
9.05 کیلوگرم
|
روش پرداخت
|
T/T، L/C، وسترن يونين.
|
بسته بندی
|
بسته بندی خنثی
|
خدمات
|
خدمات حرفه ای
|
کیفیت
|
100درصد تست شده
|
1. پمپ فرعی ترمز یک بخش ضروری از سیستم ترمز شاسی ترمز است ، نقش اصلی آن فشار دادن پد ترمز ، درام ترمز اصطکاک پد ترمز است. سرعت ماشین را پایین و ثابت کنید.وقتي که ترمز فشار داده بشه، پمپ اصلی فشار تولید می کند تا روغن هیدرولیک را به پمپ فرعی فشار دهد و پیستون داخل پمپ فرعی توسط فشار هیدرولیک حرکت می کند تا پد ترمز را فشار دهد.
2پمپ هوا توسط موتور رانده می شود تا هوا را به گاز با فشار بالا فشرده کند و آن را در مخزن ذخیره سازی ذخیره کند.یکی از سیلندر می تواند به سیلندر اصلی ترمز از طریق لوله متصل شودپمپ اصلی ترمز به دو اتاق بالا و پایین تقسیم شده است، اتاق بالا چرخ های عقب را کنترل می کند و اتاق پایین چرخ های جلو را کنترل می کند.وقتی راننده روی پدال ترمز قدم زددر این مرحله، هوا در بالا باز می شود و گاز با فشار بالا از بطری ذخیره سازی هوا به شیر رله منتقل می شود و پیستون کنترل شیر رله را بیرون می کشد.گاز دیگر بطری ذخیره سازی هوا می تواند از طریق دریچه رله و دو پمپ فرعی ترمز عقب متصل شود.. میله فشار پمپ فرعی ترمز به جلو فشار می دهد و با تنظیم پشت، کِم را به زاویه ای می چرخاند. کِم عجیب و غریب است.کفش ترمز از طبل جدا شده است تا اصطکاک را برای رسیدن به اثر ترمز ایجاد کند..